二氧化碳(CO2)气体分析仪 IR-GAS-600

二氧化碳(CO2)气体分析仪 IR-GAS-600

二氧化碳(CO2)气体分析仪 IR-GAS-600

介绍

我们可以提供采用TDLAS和NDIR技术的二氧化碳(CO2)气体分析仪,以满足不同客户的需求.

测量范围从 ppm 到 % 

CO2气体的测量原理是什么?

测量二氧化碳气体涉及使用两种主要技术:可调谐二极管激光吸收光谱 (TDLAS) 和非色散红外 (NDIR)。

TDLAS 是一项相对较新的技术,它利用光的吸收来测量气体中的二氧化碳浓度。它使用激光检测样品中的分子,然后根据分子的光吸收率计算浓度。该技术的优势在于精度高,可以测量低浓度,并且无需使用参考气体进行校准。

二氧化碳(CO2)测量的应用是什么? 二氧化碳(CO2)监测非常重要。为了准确评估不同工业活动中产生的二氧化碳排放量。
  • 填埋场和农产品
  • 冶金行业
  • 内燃机、熔炉和锅炉
  • 车辆是二氧化碳排放的三大来源。
  • 气化
在冶金行业,操作员监测二氧化碳排放以评估冶炼工艺的效率。他们使用精确的传感技术测量整个工艺过程中二氧化碳的产生量。在垃圾填埋场,操作员跟踪垃圾填埋气体排放(主要是二氧化碳和甲烷),以评估运营效率。当他们使用垃圾填埋气体进行燃烧或发电时,他们会评估二氧化碳排放量以确定效率。 在车辆碳排放中,二氧化碳是主要的温室气体,监测这些排放可以有效地衡量哪些类型的车辆产生的二氧化碳最多。这有助于制定减少这种温室气体排放的战略,并为应对气候变化做出贡献。 总体而言,二氧化碳监测是评估不同工业活动期间产生的二氧化碳排放量的重要工具。 通过测量和监测这些排放,可以帮助减少温室气体排放和气候变化的影响。 通过这样做,它还可以对环境产生积极的影响。

红外气体-600 二氧化碳 (CO2)气体分析仪 是我公司自主研发的一款用于环境监测和工业现场排放气体分析的新型红外气体传感器。采用完全自主知识产权的高精度、高分辨率探头和气体吸收池。该传感器具有精度高、稳定性好、响应时间快的特点。

非色散红外 (NDIR) 是一种更传统的测量 CO2 气体的方法。 该技术依赖于二氧化碳分子的红外吸收和光学探测器对红外辐射的检测。 NDIR 通常用于测量较高浓度的气体,但它不如 TDLAS 准确或灵敏。 此外,NDIR 需要使用参考气体进行校准,以便正确测量样品中的 CO2 浓度。

测量原理 非色散红外(NDIR)
测量范围 CO2(0~200/500/10000)μmol/mol
4/5气体分析仪:
其他范围或气体成分
可定做
样气流量 (0.8〜1.5)升/分钟
响应时间 ≤60秒
测量误差 ±2.0%FS
±2.0%FS
重复性 2.0%排放
预热时间 ≤60分钟
输入/输出信号 模拟量/(4~20)mA及开关量
(预留扩展接口)
数字接口 RS232 / RS485

采用NDIR(非色散红外)技术的二氧化碳 (CO2) 气体分析仪是一种专门设计用于利用NDIR原理测量气体样品中二氧化碳 (CO2) 浓度的设备。NDIR技术因其准确性和可靠性,已成为广泛采用的CO2气体分析方法。

基于 NDIR 的 CO2 气体分析仪的工作原理涉及测量 CO2 分子对红外光的吸收。 分析仪发射特定波长的红外光,该红外光会被 CO2 吸收,而样品中的其他气体在该波长下不会显着吸收。 通过测量吸收的光量,分析仪可以确定气体样品中的CO2浓度。

以下是 NDIR CO2 气体分析仪工作原理的简单概述:

红外光源:分析仪包括红外光源,通常是红外 LED 或可调谐红外激光二极管。 光源发射特定波长的红外光,该波长对应于 CO2 的吸收带。

气体样品室:将气体样品引入测量室或测量池中,让红外光穿过其中。

检测器:检测器位于气体样品室的另一侧,用于测量透射光的强度。 检测器检测穿过气体样品后剩余的红外光。

参考通道:分析仪还可能包括一个参考通道,用于测量未穿过气体样品的光的强度。 此参考测量有助于补偿光源强度的任何变化或可能影响测量的其他因素。

信号处理:分析仪处理来自检测器和参考通道的信号,以确定气体样品中 CO2 分子的光吸收情况。 然后吸收信号被转换成二氧化碳浓度读数。

基于 NDIR 的 CO2 气体分析仪具有多种优势,包括高精度、稳定性以及对样品中其他气体的低敏感性。 它们通常用于室内空气质量监测、温室气体监测、燃烧过程和工业排放控制等应用。

选择 NDIR CO2 气体分析仪时,需要考虑的重要因素包括测量范围、精度、响应时间、校准要求、数据记录功能以及任何特定应用要求。

二氧化碳(CO2)测量的应用是什么?
二氧化碳(CO2)监测非常重要。为了准确评估不同工业活动中产生的二氧化碳排放量。

  • 填埋场和农产品
  • 冶金行业
  • 内燃机、熔炉和锅炉
  • 车辆是二氧化碳排放的三大来源。
  • 气化

在冶金行业,操作员监测二氧化碳排放以评估冶炼过程的效率。他们使用精确的传感技术测量整个过程中二氧化碳的产生量。

在垃圾填埋场,运营商会跟踪垃圾填埋气体的排放(主要是二氧化碳和甲烷),以评估运营效率。当他们使用垃圾填埋气体进行燃烧或发电时,他们会评估二氧化碳排放量以确定效率。

在车辆碳排放中,二氧化碳是主要的温室气体,监测这些排放可以有效地衡量哪些类型的车辆产生的二氧化碳最多。这有助于制定减少这种温室气体排放的战略,并为应对气候变化做出贡献。

总体而言,二氧化碳监测是评估不同工业活动期间产生的二氧化碳排放量的重要工具。 通过测量和监测这些排放,可以帮助减少温室气体排放和气候变化的影响。 通过这样做,它还可以对环境产生积极的影响。

测量二氧化碳 (CO2) 对于了解它在环境中的作用及其对气候变化的影响非常重要。 二氧化碳是地球大气的主要成分,它像毯子一样吸收热量,导致全球气温上升。 过多的二氧化碳会导致我们的天气模式和生态系统发生巨大变化,因此监测其水平对于预测未来的气候条件至关重要。 此外,测量二氧化碳可以帮助我们更好地了解我们对环境的影响,并就如何减少排放和减缓全球变暖做出明智的决定。 通过分析一段时间内的二氧化碳数据,我们可以制定减轻气候变化影响并确保可持续未来的战略。

工业化之前,全球年均大气二氧化碳浓度为278ppm(1ppm为百万分之一)。 2012年,全球年平均大气二氧化碳浓度为393.1ppm。 到2014年400月,北半球大气中的月平均二氧化碳浓度首次超过2ppm。 。 2100、全球气候变暖,大气温室效应的不断加剧导致全球气候变暖,造成一系列当今科学无法预测的全球气候问题。 根据国际气候变化经济学报告,如果人类维持目前的生活方式,到50年,全球平均气温将有4%的机会上升XNUMX℃。

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