Tại Viện Nghiên cứu Động cơ Ô tô Hàn Quốc, một nghiên cứu về cải thiện hiệu suất phát thải của phương tiện đang được thực hiện đầy đủ. Để hiểu rõ hơn và kiểm soát hàm lượng amoniac (NH3) trong khí thải ô tô, các nhà nghiên cứu đã quyết định giới thiệu một thiết bị di động mới máy phân tích khí amoniac

Máy phân tích khí amoniac này có phạm vi đo rộng, từ 0 đến 1000ppm, cung cấp cho các nhà nghiên cứu dữ liệu chính xác hơn. Ưu điểm của máy phân tích amoniac cầm tay mới này rất rõ ràng so với các thiết bị phân tích đã sử dụng trước đây.

Trước tiên, kỹ sư đã hiệu chỉnh máy phân tích một cách cẩn thận để đảm bảo nó sẽ cung cấp các phép đo chính xác sau khi thiết bị phân tích được chuyển đến. đã kết nối máy phân tích khí với hệ thống kiểm tra khí thải xe cộ trong phòng thí nghiệm và bắt đầu tiến hành thí nghiệm.

Bằng cách thử nghiệm ô tô dưới các tải trọng và điều kiện làm việc khác nhau, kỹ sư đã đo thành công hàm lượng amoniac và ghi lại dữ liệu. Ông phát hiện ra rằng trong một số trường hợp, nồng độ amoniac cao hơn đáng kể, điều này có thể ảnh hưởng xấu đến chất lượng không khí. so sánh những dữ liệu này với các phép đo phát thải khác và đưa ra một số kết luận có giá trị. Kỹ sư đưa ra một số đề xuất, trong đó có việc điều chỉnh các thông số vận hành của hệ thống SCR để giảm lượng khí thải amoniac và tối ưu hóa hiệu suất phát thải của xe.

Thông qua nỗ lực của các nhà nghiên cứu, điều này máy phân tích khí amoniac cầm tay đã được sử dụng thành công và cung cấp hỗ trợ dữ liệu quan trọng cho việc cải tiến công nghệ phát thải ô tô. Những hình ảnh sau đây là hình ảnh lắp đặt thực tế tại chỗ