韓国自動車エンジン研究院では、自動車の排ガス効率向上に向けた研究が本格化している。自動車の排気ガスに含まれるアンモニア (NH3) の含有量をより深く理解し、管理するために、研究者らは新しい携帯用システムを導入することを決定しました。 アンモニアガス分析計。

このアンモニアガス分析装置は 0 ～ 1000ppm の広い測定範囲を備えており、研究者により正確なデータを提供します。この新しいポータブルアンモニア分析装置の利点は、以前に使用されていた分析装置と比較して明らかです。

エンジニアは、分析装置が到着した後、正確な測定値が得られることを確認するために、まず分析装置を慎重に校正しました。ガス分析計を研究室の自動車排出ガス試験システムに接続し、実験を開始しました。

エンジニアは、さまざまな負荷と作業条件下で自動車をテストすることで、アンモニア含有量の測定とデータの記録に成功しました。彼は、場合によってはアンモニアのレベルが著しく高く、大気の質に悪影響を与える可能性があることを発見しました。これらのデータを他の排出量の測定値と比較し、いくつかの貴重な結論に達しました。エンジニアは、アンモニア排出量を削減し、車両の排出効率を最適化するためにSCRシステムの動作パラメータを調整するなど、いくつかの提案を行いました。

研究者の努力により、これは ポータブルアンモニアガス分析計 は成功裏に使用され、自動車排出ガス技術の向上に重要なデータをサポートしています。以下の写真は現場での実際の設置写真です。